Train avec 11 wagons de Tancrède. (KF)
La S 3/6 bavaroise de Franklin. (KF)
La S 3/6 de plus près. (KF)
La S 3/6 avec Franklin. (KF)
Le TEE RAm CFF de Pierre André. (KF)
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Train avec 11 wagons de Tancrède. (KF) |
La S 3/6 bavaroise de Franklin. (KF) |
La S 3/6 de plus près. (KF) |
La S 3/6 avec Franklin. (KF) |
Le TEE RAm CFF de Pierre André. (KF) |
 Le camion du test devant le tram 1836 arrive au terminus à Vailly. (KF) |
 Le camion repose sur un bogie. (KF) |
 Il descend sur ses pneus pour changer de direction. (KF) |
 Le tram change de direction (KF) |
 sur les rails (KF) |
 et part vers Genève. A gauche un autre tram de test. (KF) |
 arrivée de la Zentralbahn en gare de Alpnachstad. (GR) |
 gare de départ du Chemin de fer du Pilate. (GR) |
 automotrice au départ direction Pilatus Kulm. (GR) |
 déclivité jusqu'à 48 % avec crémaillière Locher. (GR) |
 gare de croisement avec déplacement des voies. (GR) |
 arrivée au sommet à 2132 mètres d'altitude. (GR) |
 Le tram 1833 arrive aux Palettes. (KF) |
 dans sa nouvelle livrée orange et blanc. (KF) |
 Il est long. (KF) |
 Retour pour les Nations. (KF) |
 sur la ligne 15. (KF) |
 Une BDeh 4/4 dans la gare du Trétien. (GL) |
 La gare du Trétien est un lieu de croisement (GL) |
 sur la ligne du Mt-Blanc Express entre Martigny et le Châtelard. (GL) |
 Une Beh 4/8. (GL) |
 Une BDeh 4/8. (GL) |
 Une Beh 4/8. (GL) |
 Une rame dans la gare Hölstein Süd. (JV) |
 Croisement des rames dans la gare Hölstein. (JV) |
 La ligne est électrifié depuis 1953. (JV) |
 Maquette d'une loc à vapeur au Swiss Vapeur Parc. (JV) |
 Rame dans (GR) |
 la gare de Liestal. (GR) |
 Rame SNCF départ destination Lyon-Perrache. (GR) |
 Rame CFF du Léman - Express. (GR) |
 Rame Twindexx provenance St. Gallen. (GR) |
 Manoeuvre d'une locomotive Re 4/4 II. (GR) |
 TGV Lyria destination Paris - Lyon. (GR) |
 Rame SNCF du Léman - Express. (GR) |
 Le TGV Lyria (KF) |
 direction Genève (KF) |
 avec 10 elements.(KF) |
 Un train "en voyage" (KF) |
 direction Paris. (KF) |